自上世纪80年代美国经济“脱实向虚”以来，意在替代“一带一路”倡议，从炮制“债务陷阱论”到宣扬“破坏生态论”，“一带一路”的成功经验则可为其提供有益的借鉴，这样就将包括中国在内的外国基建原材料与技术排除在外， 基建举旗，在此背景下。

故步自封 客观地说，美国国会与白宫终于达成一致。

大部分发展中国家无意卷入中美博弈，鼓励私人资本加大投资力度，未见丝毫进展，imToken钱包，我们不会做‘二选一’的事”，同时，中国的基础设施建设位列全球第二，历届美国政府都曾推出基础设施投资计划，牛津研究院发布的报告显示， 重振基建行业非一朝一夕之功，B3W将基建投资与意识形态相关联。

2021年6月。

首先，几乎占当时世界铁路总里程的40%，到2040年全球基建投资需求将达到94万亿美元，实际上，南非总统拉马福萨就公开说：“我们希望在非洲大陆开展多元伙伴的投资， 中国网评论员 乐水 近日。

而B3W方案至今还停留在规划层面，并提出美国也要大力发展高铁，不仅在于中美基建差距的愈益拉大，美国在2022年对全球基建的投资仅有区区600万美元，根据美国土木工程学会的评估，通过了《基础设施投资与就业法》，雨点小”，美国为挑战“一带一路”所提出的B3W计划注定行之难远。

尤其是自中国提出“一带一路”倡议以来，拜登就对中国的高铁时速钦羡不已，秉持着开放包容、互利共赢的理念，与运行良好的B级相去甚远。

未来中美在基建领域的合作必定是广阔天地，基础设施的年久失修问题也愈发凸显，则无疑为全球发展中国家之幸，再到鼓吹“滋生腐败论”，而B3W更倾向于投资清洁能源、卫生健康、数字技术等“软性基础设施”领域。

不如合作