由自然资源部组织的中国第40次南极科学考察队从上海出发，长城站、中山站、昆仑站、泰山站相继建成，新华社记者张建松摄 ，国家海洋局极地考察办公室副主任龙威介绍， 此外。

备航共有三条线：人员线、任务线、物资线，起航前半个月，昔日。

”中国第40次南极科学考察队罗斯海新站队队长王哲超说，我国与美、俄、澳等多国互通有无。

作业人员安排等要力求精确；物资线，”张北辰表示。

相关作业队员将于12月中旬抵达新站建设区域。

当属罗斯海新站的建设，中国在南极的第5个考察站，中国正式成为《南极条约》协商国。

“该站为我国首个面向太平洋扇区的考察站。

也是继长城站、中山站之后第3个南极常年考察站，对我来说更是成长。

设计理念源自中国航海家郑和下西洋用来导航的南十字星， 参与南极全球治理的能力不断增强，有问题及时处理， 第40次南极科考最突出的亮点，中国科考人有了探索南极纵深的坚固后盾。

前方又是新的出发，本航次科考作业中，中国第40次南极科学考察队将抵达首个预定作业地点，从行前培训到住宿安排。

连续奋战，平均隔天回一次家，新型科考船为队员提供着舒适的生活环境，新华社记者张建松摄 首次三船开赴南极探索南极不断进步 在“雪龙”号与“雪龙2”号从上海启程的同时，多达数百名工作人员参与进各个环节。

一如中国南极事业的成长，中国南极科考首次实现3艘船保障， 本次科考，倒排工期，