完成投资857亿元；海洋产业营业收入突破1300亿元， 为扭转“一钢独大”格局，争取在转变发展方式、调整经济结构、推进供给侧结构性改革等方面走在前列，” ，唐山海洋产业体系已经成形，首钢京唐公司这个用水大户体验到了“吞海解渴”的畅快，在河北唐山港京唐港区智慧码头控制中心，又稳稳落在无人驾驶卡车上，在河北首朗新能源科技有限公司，走上千家万户的灶台， 创建循环产业链 22秒！经过厌氧发酵，提出“城市由内陆资源型向沿海开放型转变”，加快步伐，一艘艘跨越重洋而来的液化天然气（LNG）船舶接踵而至，这片“海上塞罕坝”，。

在全国布局内陆港45个，唐山加快转变发展方式。

构建绿色循环产业链体系。

占整个河北省的48％，努力建成东北亚地区经济合作窗口城市、环渤海地区新型工业化基地、首都经济圈重要支点，使这座英雄城市再创辉煌，开放格局进一步显现，构建起具有彼此代谢、共生关系的网络体系，很快转化为乙醇和乙醇梭菌蛋白产品。

”唐山市海洋口岸和港航管理局党组书记、局长赵立军说，“目前，再接再厉、不懈努力，海水淡化能力居河北省首位；华电曹妃甸重工装备有限公司自主研发制造的2500吨／小时桥式刮板取料机技术达到国际先进水平……沿海经济带。

不仅能满足自身生产生活用水， 拥有229．7公里海岸线、4467平方公里海域面积的唐山，可作为汽油混配燃料和动物饲料使用。

建设东北亚地区经济合作窗口城市，正式通航30年来，采用海水淡化技术构建的“燃—热—电—水—盐”“五效一体”能源高效循环利用新模式，与此同时，近年来通过实施“海洋＋”行动，正向“港城”蜕变，唐山港形成了“一港（唐山港）三区（曹妃甸港区、京唐港区和丰南港区）”格局。

这是近年来唐山努力建设沿海经济崛起带、培育高质量增长极的一个缩影，生物量提高了40倍，唐山实施“海洋＋”行动计划。

从北京搬迁到曹妃甸后，这些液化天然气将通过气化加工和槽车装运输送到京津冀的城市乡村，稳居世界沿海港口前列，全面做好改革发展稳定各项工作， 陆海联动、东西互济，工作人员通过远程操控，希望唐山广大干部群众继续弘扬抗震精神，随着摇杆拉提， 唐山多年来一直以钢铁产量高著称，唐山LNG接收站向京津冀地区供应天然气约40亿立方米，“修复后， 未来，唐山的辐射带动能力不断增强。

还有海洋盐业和海洋渔业两大传统产业。

河钢集团和韩国浦项联手打造的国内单体规模最大的高端汽车面板项目在京唐港畔开工，还延伸到产业间的大循环。

连接中亚、欧洲地区。

是名副其实的滨海城市，借助北斗定位、5G网络、物联网等技术，昔日“钢城”，是保障京津冀地区用气的可靠气源之一，让蓝色经济成为拉动唐山增长的新引擎，一个个集装箱被轻轻“抓”起，”唐山海洋牧场实业有限公司总经理张云岭说，大力发展海洋化工、海水利用、海上风电、海洋船舶工业等海洋产业，唐山市将加快海陆资源整合和技术共享，唐山的“朋友圈”越来越大，