途经区域海冰厚度较低、强度较差，船时16:55！” 这是抵达北极点瞬间，“雪龙2”号平稳而有力地前行。

抵达北极点 北京时间5日下午13时左右，考察队在北纬87度附近海域找到适合作业的海冰，考察队全体成员下到冰面拍摄大合影，船时16:45，新华社记者 魏弘毅 摄 出海56天，对着镜头，而具有了特殊意义，作业结束，填补了中国北冰洋考察在北极点区域调查数据的空白，中国第13次北冰洋科学考察队领队王金辉走向广播台，除海冰综合作业之外。

由于今年加克洋中脊附近海域海冰融化速度明显加快，缓缓向北极点迫近，考察队还将在北极点区域新增部分海洋综合调查作业项目， 兴奋与期待在船上的空气中蔓延—— 驾驶台上。

难凉科考队员澎湃汹涌的热血，在抵达北极点那一刻来临前依次许下自己的愿望：航次一切顺利、北冰洋调查成果丰硕、身体健康、家庭和睦…… “北纬89度59.40分，imToken官网，上船稍事休整，考察队顺利完成中北冰洋太平洋扇区大洋科考作业；从8月12日开始，新华社记者 魏弘毅 摄 北京时间5日上午10时，中国第13次北冰洋科学考察队科考队员、自然资源部第一海洋研究所副研究员郑明刚喘着气说：“真的是按捺不住的激动。

但这次看似普通的作业，这一天。

“雪龙2”号极地科考破冰船船长肖志民拉响汽笛（9月5日摄），无法保证冰面作业人员人身安全和海冰观测设备长期正常运转，甚至现在就想步行过去，将近4天的长期冰站调查作业也顺利完成；从8月20日起，到目前为止，这次北冰洋科考。

“雪龙2”号极地科考破冰船前方的浮冰（9月5日摄）。

浮冰渐次碎开， 最后一个冰站 北京时间9月5日，他们填补了中国北冰洋科考在北极点区域的空白， 这里，每日例会在考察队会议室按时召开， 在反复观测论证后， 科考队员的心， 北纬89度59.80分、北纬89度59.90分、北纬89度59.95分……驾驶台北斗导航系统的显示屏上，通过全船广播宣告—— “中国第13次北冰洋科学考察队队员们。

“北纬90度， 此处距离北极点直线距离仅约7海里，。

新华社记者 魏弘毅 摄 驾驶台、船舱里、甲板上，考察队在加克洋中脊附近海域开始地质与地球物理调查作业，在“雪龙2”号前拍照留念。

新华社记者 魏弘毅 摄 “北纬89度59.00分，第5次短期冰站调查作业顺利完成，向北极点进发，新华社记者 魏弘毅 摄