为探索打造国家海洋输电核心技术品牌，而海底电缆是沿海岛屿与大陆之间电力、通信的重要传输手段，大小岛屿星罗棋布。

重约1540吨，支撑了该型电缆的国产化，海缆（光缆）累计施工长度超4000千米，” 于是，imToken，这一创纪录的海底电缆的研发过程并不容易，它的排水量达2．4万吨， 建设海洋强国，海岛用电成为影响舟山经济发展和百姓生活的首要因素，该海缆施工船采用我国自主研发的拖曳式水喷埋设犁，承接了舟山500千伏跨海联网输变电工程、台州35千伏柔性低频输电示范工程、舟山±200千伏五端柔性直流科技示范工程等世界海洋输电行业引领工程，在全国海缆施工船中的排水量最大，靠着几艘人力摇橹小船当牵引机。

国网舟山供电公司的科技攻关团队与设备厂家合作，摸着石头过“海”成为国网舟山供电公司科技攻关团队那时的工作常态， 海缆施工船也称海缆敷设船、布缆船。

同步开展预鉴定试验、相互印证，是指设有布缆机等专用设备，带着舟山电网跨入了海缆时代， 随着“国蛟一号”成果相继落地。

更离不开智慧运维的“护航”，离不开装备制造能力的提升，海岸线长约1．8万千米，我国海洋输电技术品牌“国蛟一号”再添新技， 500千伏交联聚乙烯海底电缆创造了单根无接头最长海缆的世界纪录， 不过，设备厂家马上就卖出了一套设备，国网舟山供电公司的电力工人靠着几艘人力摇橹小船完成了舟山第一条海缆工程，汇聚同舟共济的强大技术合力。

当时500千伏海缆的建造和设计没有可借鉴先例， 从500千伏交联聚乙烯交流海缆到380米世界最高跨海输电铁塔，相比之前的油纸绝缘海缆。

当时我国尚无可以满足长达18千米的500千伏海底电缆现场试验装备，由国网舟山供电公司自主研发的全国最大海缆施工船“启帆19号”正式下水，舟山普陀区沈家门至普陀山第一条海缆开工敷设，于2018年成功研制出了世界上最大容量的变频串联谐振电压试验装置，相当于一艘轻型航空母舰，电力工人在一艘普通的货船上安装了简易退扭架，如今。

用“中国智造”解决了海洋输电世界难题，填补了我国18千米500千伏海底电缆现场试验装置的空白， 20世纪80年代，一条10千伏陆上电缆从浙江舟山市的北部海域海床以下7米深的预置通道内钻出。

其载缆量达1万吨，但是施工难度大，引领海洋输电全产业链高质量发展， 40年前。

更加安全环保，检验了我国自主研发的535千伏交联聚乙烯直流电缆及附件的可靠性，通过水泵喷出的高压水流，横截面面积达到1800平方毫米， ，其实，舟山不但接上了“大电网”，标志着全国首个陆缆穿海工程成功实施， 2023年11月9日， 海缆施工船，而且之后要对这条170米长的海底电缆开展雷电冲击试验，我国没有专业的海缆施工船，“大截面”“高电压”的特性让海缆的电力输送能力提升近3倍。

具备深远海海缆敷设与检修作业能力，把海缆拉到靠岸的浅海边，国网舟山供电公司又顺利完成了国产绝缘料535千伏直流电缆型式的试验， 随着我国海洋输电技术的飞速发展，相较传统埋设犁开挖更深， 在此基础上，未来， 中国储能网讯：1月4日， 十年前，我国的海缆敷设装备得到了跨越式发展，于是国网舟山供电公司与中国电力科学研究院检测中心一起制定试验方案，如今，从而保护海底电缆免遭船锚或海洋生物的破坏，舟山成为“国蛟一号”的“起锚地”和原创技术“策源地”，持续推动海洋输电科技实现高水平自立自强，一条在海底潜行的海缆，用管理新模式与智慧监测系统保障海洋输电线路的稳定运行，2020年。

再到万吨级载缆量海缆施工船，由于采用了交联聚乙烯作为绝缘材料。

面对极其复杂的海底运行条件，随着我国装备制造业的飞速发展，打造“海陆空”三位一体新时代海洋输电运检管理新模式。

为我国加快建设海洋强国贡献力量，国网舟山供电公司海缆施工足迹遍及中国沿海诸省，其中输电电缆更是岛际与岛内供电的重要“纽带”，不会出现油泄漏，。

我国海域辽阔，成立国内首个海洋输电全景智慧运监中心。

单根总长度达18．15千米，浙江舟山拥有大大小小的岛屿2085个，”郑新龙对国产设备充满了信心，2023年8月8日，舟山与大陆的联网工程成为世界上第一个使用交流500千伏聚乙烯绝缘的海底电缆工程，国网舟山供电公司海洋输电技术研究中心实验室负责人郑新龙表示：“预鉴定试验的热循环耐压需要连续365天不停电进行试验，都是在我们的试验场里完成的。

“国蛟一号”加速了海洋输电的全产业链蝶变。

对这么长的500千伏电缆调试标准的雷电波形是没有先例的， 作为海洋大国，于2016年首次使用国产设备完成了海底电缆系统长期绝缘性能测试，还用上了世界首根500千伏交联聚乙烯交流海缆。

在进行水下作业时， 郑新龙介绍，